La importación y matriculación de vehículos alemanes puede implicar trámites complejos. En Gestoría Trámites DGT somos expertos en este tipo de trámites de importación. Desde nuestra gestoría experta realizamos contigo este trámite, totalmente por WhatsApp y sin complicaciones. Déjalo en manos de profesionales.
1º – Escríbenos por WhatsApp y analizamos tu caso en detalle
Revisamos tu situación concreta, la documentación del vehículo alemán y los datos necesarios para el trámite. Además, comprobamos qué impuestos corresponden en tu caso y te damos un presupuesto claro, con el coste de la gestión y los impuestos específicos.
2º – Preparamos y presentamos tu solicitud
Cuando toda la documentación está correcta, preparamos el expediente completo y lo presentamos por ti a través del Colegio Profesional de Gestores Administrativos y la DGT, para que no tengas que ocuparte personalmente de un trámite que suele ser complejo.
3º – Recibes la documentación oficial para continuar el proceso
Primero recibirás el documento oficial para poder fabricar e instalar tus placas verdes (si las necesitaras). Después, una vez superada la ITV de importación, recibirás tu permiso de circulación español, con el que ya podrás imprimir e instalar tus placas definitivas.
Debes matricular un vehículo en España cuando eres español o residente en España y utilizas un coche con matrícula extranjera de forma habitual. Esto ocurre, por ejemplo, cuando compras un vehículo en Alemania (u otro país) y lo traes a España para usarlo aquí, o cuando te mudas a España con tu coche tras haber vivido en el extranjero. En estos casos, la normativa establece que no puedes circular de forma permanente con matrícula extranjera, y estás obligado a iniciar el proceso de matriculación española.
Además, si ya eres residente en España y adquieres un vehículo fuera, debes matricularlo aquí antes de usarlo de forma continuada. Como regla general, dispones de un plazo aproximado de 30 días desde la entrada del vehículo en España (o desde que adquieres la condición de residente) para regularizar la situación y evitar sanciones o incluso la inmovilización del vehículo.
Si necesitas ayuda con la matriculación de tu coche o moto extranjera, háblanos por WhatsApp, somo expertos.
En GESTORIATRAMITESDGT trabajamos a través de Gestores Administrativos colegiados: realizamos trámites oficiales en la DGT conforme a la normativa vigente publicada en la web oficial de la DGT.
| Con Gestoría Trámites DGT | Por tu cuenta |
|---|---|
| Todo por WhatsApp | Desplazamientos obligatorios |
| Revisión de documentos | Riesgo de errores |
| Rapidez y comodidad | Procesos largos y tediosos |
En Gestoría Trámites DGT, gestionamos tus placas verdes rápidamente:
A este importe hay que añadir los impuestos variables asociados a la matriculación del vehículo.
Por un lado, el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), conocido como impuesto de circulación, que se paga en el ayuntamiento donde se domicilia el vehículo. El importe depende del municipio y de las características del vehículo, como su potencia fiscal.
Además, en muchos casos también es necesario abonar el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), conocido como impuesto de matriculación. Este impuesto depende principalmente de las emisiones de CO₂ del vehículo y de su valor fiscal según las tablas de Hacienda, por lo que el importe puede variar según el modelo del coche.
El Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), conocido como impuesto de circulación, es un tributo obligatorio y de carácter anual que deben abonar todos los vehículos a motor para poder circular. Su gestión corresponde a cada Ayuntamiento, por lo que el importe varía según el municipio donde esté domiciliado el vehículo.
El cálculo no es igual para todos, ya que depende de varios factores:
Ejemplos orientativos:
Como ves, aunque el sistema es común, el importe final puede variar bastante según el caso concreto.
Necesitarás toda la documentación original del vehículo, especialmente el permiso de circulación alemán (normalmente en dos partes) y, en su caso, el certificado de baja por exportación. Sin estos documentos, no se puede iniciar correctamente la matriculación en España.
Si compras a un profesional, deberás aportar factura completa con IVA correctamente desglosado. Si compras a un particular, será necesario un contrato de compraventa firmado por ambas partes. La forma de adquisición determina los impuestos que tendrás que pagar en España.
No siempre. En muchos casos es suficiente con una traducción responsable realizada por la gestoría, que permita entender correctamente el contenido del documento. Solo en situaciones concretas la administración puede exigir una traducción jurada.
Para pasar la ITV de importación necesitas acreditar las características técnicas del vehículo. Lo ideal es disponer del Certificado de Conformidad (COC), pero si no lo tienes, se puede sustituir por una ficha técnica reducida elaborada por un ingeniero.
No de forma indefinida. Si eres residente en España, debes matricular el vehículo en un plazo aproximado de 30 días. Para evitar problemas, lo habitual es solicitar placas verdes temporales, que te permiten circular legalmente mientras completas el proceso.
Sí. Para poder circular con placas verdes es obligatorio que el vehículo tenga seguro obligatorio en vigor, igual que cualquier otro vehículo que circule por la vía pública.
Sí. Para matricular un coche importado en España es necesario realizar una ITV de importación, donde se comprueba que el vehículo cumple los requisitos técnicos para circular en España.
Gestoriatramitesdgt.es es un portal web de gestoría administrativa y no forma parte de la Dirección General de Tráfico (DGT) ni de ningún organismo gubernamental. Nuestros servicios incluyen el asesoramiento, revisión y tramitación de la documentación, lo cual conlleva unos honorarios de gestión además de las tasas oficiales. Usted puede realizar este trámite de forma personal y gratuita (abonando solo las tasas) a través de los canales oficiales de la DGT aquí: www.dgt.es
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