¿Quieres matricular tu coche importado en Madrid de forma rápida? Te ayudamos a legalizar vehículos alemanes, franceses, belgas, rumanos y de cualquier país de la Unión Europea.
Escríbenos por WhatsApp y te informamos sin compromiso sobre todo el proceso de matriculación en España.
El proceso comienza contactando con nosotros por WhatsApp o teléfono. Revisaremos tu caso y te indicaremos exactamente qué documentación necesitas enviarnos.
Comprobaremos que todo esté correcto y calcularemos los impuestos necesarios según el tipo de importación y la situación concreta del vehículo. No es lo mismo haber comprado recientemente un coche en Alemania, Francia, Bélgica, Rumanía o cualquier otro país de la Unión Europea, que traer un coche que ya era tuyo antes de mudarte a España o realizar una compraventa entre particulares.
Dependiendo del caso, puede ser necesario pagar diferentes impuestos como el IVTM (impuesto de circulación), el IEDMT (impuesto de matriculación) o el ITP en caso de compraventa entre particulares. También existen posibles exenciones o reducciones en determinados supuestos, como cambios de residencia.
Una vez calculados los impuestos y preparada toda la documentación, comenzaremos con el trámite para obtener las matrículas españolas de tu coche de forma rápida y legal. Si tienes dudas sobre qué impuestos te corresponden o cuánto costará tu caso, consúltanos y te informaremos sin compromiso.
Sí, podemos ayudarte a matricular en España vehículos procedentes de prácticamente cualquier país. Lo más habitual es trabajar con coches importados de Alemania, Austria, Bélgica o Francia, aunque también gestionamos matriculaciones de vehículos de cualquier otro país de la Unión Europea. Además, también es posible legalizar coches procedentes de fuera de la UE, aunque en estos casos el proceso cambia y será necesario disponer del DUA de importación emitido por Aduanas. Dependiendo del país de origen, la documentación, impuestos y pasos a seguir pueden variar, por lo que revisamos cada caso de forma personalizada antes de comenzar el trámite.
En función del tipo de vehículo o su procedencia, puede que se requieran documentos adicionales para finalizar correctamente el proceso.
Ayuntamiento (IVTM)
El primer paso es dar de alta el vehículo en el impuesto de circulación del ayuntamiento correspondiente al domicilio del titular.
Ejemplo en Madrid:
Ayuntamiento de Madrid
Plaza de Cibeles, 1
28014 Madrid
ITV de importación
Después será necesario pasar una ITV de importación para obtener la ficha técnica española del vehículo.
Ejemplo:
ITV Madrid Villaverde
Calle San Dalmacio, 13
28021 Madrid
Agencia Tributaria (AEAT)
En muchos casos también habrá que liquidar el impuesto de matriculación ante Hacienda.
AEAT Madrid
Calle Guzmán el Bueno, 139
28003 Madrid
Dirección General de Tráfico (DGT)
Finalmente, se presenta toda la documentación en Tráfico para obtener las matrículas españolas definitivas.
Jefatura Provincial de Tráfico de Madrid
Calle Arturo Soria, 143
28043 Madrid
En algunos casos también puede ser necesario aportar un certificado COC o una ficha técnica reducida antes de realizar la ITV de importación.
Recuerda que con nuestro servicio de matriculación de coches extranjeros en Madrid evitarás desplazamientos.
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Nuesros precios para conseguir matrículas españolas.
A este importe hay que añadir los impuestos variables asociados a la matriculación del vehículo.
Por un lado, el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), conocido como impuesto de circulación, que se paga en el ayuntamiento donde se domicilia el vehículo. El importe depende del municipio y de las características del vehículo, como su potencia fiscal.
Además, en muchos casos también es necesario abonar el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), conocido como impuesto de matriculación. Este impuesto depende principalmente de las emisiones de CO₂ del vehículo y de su valor fiscal según las tablas de Hacienda, por lo que el importe puede variar según el modelo del coche.
En Madrid, al ser una ciudad tan grande y con tanta población internacional, encontramos vehículos importados prácticamente de cualquier parte del mundo. No obstante, el proceso para conseguir matrículas españolas cambia dependiendo del país de origen del coche.
En el caso de vehículos procedentes de la Unión Europea, lo más habitual es trabajar con coches de Alemania, Francia, Bélgica, Holanda, Italia o Rumanía. Estos vehículos normalmente no necesitan DUA de importación, siendo suficiente con aportar la documentación original del coche. Dependiendo del país, la ficha técnica y el permiso de circulación pueden venir en distintos formatos: dos documentos separados, una tarjeta tipo carnet, tamaño A5 o incluso documentos más grandes. Lo importante es disponer de los papeles originales que acrediten las características técnicas del vehículo, su titularidad, número de bastidor y matrícula extranjera actual.
Por otro lado, los coches importados desde fuera de la Unión Europea requieren un procedimiento diferente. Además de la documentación original del vehículo, normalmente será necesario aportar traducciones y el DUA de importación emitido por Aduanas. Para obtenerlo, deberás contactar con un agente aduanero que tramite el DUA correspondiente, ya sea con franquicia o sin franquicia, dependiendo de si estás realizando un cambio de residencia y el vehículo ya era tuyo anteriormente, o si estás comprando el coche en un país extracomunitario, como por ejemplo Estados Unidos, para importarlo y matricularlo en España.
Sí. De hecho, uno de los casos más habituales es solicitar placas verdes para vehículos importados del extranjero mientras se completa el proceso de matriculación definitiva en España.
169 euros + impuestos. El precio depende principalmente de los impuestos del vehículo. Hay que tener en cuenta los honorarios de la gestoría, la tasa de la DGT, el impuesto de matriculación (IEDMT) y el impuesto de circulación (IVTM) del ayuntamiento correspondiente.
En muchos casos el impuesto de matriculación puede ser 0 % si el vehículo tiene bajas emisiones, mientras que en otros puede llegar hasta el 14,75 %.
Sí. Muchos vehículos importados en España proceden de países como Alemania, Francia o Italia. Para matricularlos es necesario realizar los trámites administrativos correspondientes y presentar la documentación del vehículo.
En algunos casos es posible circular temporalmente con placas verdes o matrícula temporal, que permiten utilizar el vehículo durante un periodo limitado mientras se completa el proceso de matriculación.
Sí. Para poder circular con placas verdes es obligatorio que el vehículo tenga seguro obligatorio en vigor, igual que cualquier otro vehículo que circule por la vía pública.
El precio de las placas verdes incluye normalmente la tasa de la DGT, los honorarios de gestión si se realiza a través de una gestoría y el coste de fabricación de las placas. El importe total puede variar dependiendo de cada caso.
Sí. Para matricular un coche importado en España es necesario realizar una ITV de importación, donde se comprueba que el vehículo cumple los requisitos técnicos para circular en España.
Normalmente hay que pagar el impuesto de circulación (IVTM) en el ayuntamiento correspondiente y, dependiendo del vehículo, el impuesto de matriculación (IEDMT), que varía según las emisiones de CO₂ y el valor fiscal del coche.
Gestoriatramitesdgt.es es un portal web de gestoría administrativa y no forma parte de la Dirección General de Tráfico (DGT) ni de ningún organismo gubernamental. Nuestros servicios incluyen el asesoramiento, revisión y tramitación de la documentación, lo cual conlleva unos honorarios de gestión además de las tasas oficiales. Usted puede realizar este trámite de forma personal y gratuita (abonando solo las tasas) a través de los canales oficiales de la DGT aquí: www.dgt.es
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