Francia es uno de los países de origen más habituales para los vehículos importados que se matriculan en España. Su cercanía geográfica, la amplia oferta de vehículos de ocasión y el buen estado de conservación de muchos coches franceses hacen que miles de españoles crucen cada año la frontera para comprar un vehículo.
Pero, ¿cuáles son los modelos más importados desde Francia? ¿Cuáles ofrecen la mejor relación calidad-precio? ¿Y cuáles suelen resultar más interesantes desde el punto de vista de impuestos y matriculación?
A continuación analizamos los modelos más habituales que llegan a España procedentes del mercado francés.
¿Por qué se importan tantos coches desde Francia?
Existen varios motivos que explican el éxito del mercado francés entre los compradores españoles.
Gran oferta de vehículos seminuevos
Francia cuenta con un enorme mercado de vehículos de ocasión procedentes de particulares, concesionarios y empresas de renting.
Esto permite encontrar unidades muy equipadas y con historiales de mantenimiento completos.
Precios competitivos
En determinados segmentos, especialmente compactos, familiares y SUV, los precios suelen ser inferiores a los españoles.
Vehículos bien mantenidos
Las revisiones periódicas y el elevado uso de servicios oficiales hacen que muchos vehículos franceses lleguen en excelentes condiciones.
Peugeot 3008
El Peugeot 3008 es probablemente uno de los SUV más importados desde Francia.
Su éxito se debe a varios factores:
- Amplia oferta en el mercado francés.
- Motores diésel muy demandados.
- Buen nivel de equipamiento.
- Excelente relación calidad-precio.
Muchos compradores españoles encuentran unidades con pocos kilómetros y acabados GT o Allure por precios muy atractivos.
Peugeot 308
El Peugeot 308 es otro de los grandes protagonistas de las importaciones.
Especialmente demandadas son las versiones:
- BlueHDi.
- SW familiar.
- Acabados GT.
Su consumo reducido y la abundancia de unidades disponibles en Francia explican su popularidad.
Renault Clio
El Renault Clio es uno de los utilitarios más vendidos en Europa.
Muchos compradores españoles buscan:
- Bajos consumos.
- Costes de mantenimiento reducidos.
- Vehículos urbanos económicos.
Además, suele encontrarse una gran cantidad de unidades procedentes de renting.
Renault Captur
El Captur se ha convertido en uno de los SUV urbanos más importados.
Destacan especialmente las versiones híbridas, muy demandadas por quienes buscan etiqueta ECO en España.
Citroën C5 Aircross
El mercado francés ofrece una enorme cantidad de unidades de este modelo.
Sus principales ventajas son:
- Gran confort.
- Suspensión muy cómoda.
- Amplio espacio interior.
- Buenos precios en segunda mano.
Renault Megane
El Renault Megane sigue siendo una de las opciones favoritas para quienes buscan un compacto económico y fiable.
Las versiones diésel continúan teniendo una gran presencia en las importaciones procedentes de Francia.
Peugeot 208
El Peugeot 208 destaca especialmente entre conductores jóvenes y usuarios urbanos.
En Francia existe una enorme oferta tanto de versiones gasolina como eléctricas.
Dacia Duster
Aunque Dacia es una marca rumana, Francia concentra una gran cantidad de ventas del Duster.
Por ello es habitual encontrar oportunidades interesantes para importar este SUV económico.
Volkswagen Golf
No todos los coches importados desde Francia son franceses.
El Volkswagen Golf también figura entre los modelos más importados gracias a la gran demanda que existe en el país vecino.
BMW Serie 3
Muchos compradores buscan vehículos premium alemanes en el mercado francés.
El BMW Serie 3 es uno de los ejemplos más habituales.
Las versiones diésel de larga distancia suelen tener precios competitivos respecto al mercado español.
¿Qué coches suelen salir más rentables al importar?
Normalmente suelen ofrecer mejores oportunidades:
- SUV de gama media.
- Vehículos familiares.
- Coches procedentes de renting.
- Vehículos premium con varios años de antigüedad.
En cambio, los utilitarios muy económicos a veces apenas presentan diferencias de precio respecto al mercado español.
¿Cuánto cuesta matricular un coche importado de Francia?
El coste depende de varios factores:
Impuesto de circulación (IVTM)
Varía según el municipio donde se matricule el vehículo.
Impuesto de matriculación (IEDMT)
Depende principalmente de las emisiones de CO₂.
Tasas de la DGT
Necesarias para obtener la matrícula española.
Ficha técnica reducida o COC
En algunos casos será necesario aportar documentación técnica adicional.
Honorarios de gestoría
Una gestoría especializada puede encargarse de todo el proceso de matriculación y placas verdes.
¿Merece la pena importar un coche desde Francia?
En muchos casos sí.
Especialmente cuando se trata de:
- SUV bien equipados.
- Vehículos premium.
- Coches híbridos.
- Vehículos con pocos kilómetros.
Sin embargo, antes de comprar conviene calcular correctamente todos los gastos de importación, impuestos y matriculación para evitar sorpresas.
Gestoría especializada en matriculación de coches importados de Francia
En Gestoría Trámites DGT gestionamos la matriculación de vehículos procedentes de Francia y del resto de Europa.
Podemos ayudarte con:
- Placas verdes.
- Matriculación definitiva.
- Cambio de residencia.
- Exenciones de impuesto de matriculación.
- Fichas técnicas reducidas.
- Trámites DGT en toda España.
Si estás pensando en comprar un coche en Francia, consúltanos antes y te ayudaremos a calcular el coste real de importarlo y matricularlo en España.
