Importar coches desde Francia es una de las opciones más interesantes actualmente para ahorrar dinero en la compra de un vehículo. En muchos casos, los precios en el mercado francés son más bajos que en España, especialmente en determinados modelos muy demandados.
En este artículo te explico qué coches se importan más desde Francia, cuáles son los más rentables y en qué debes fijarte para pagar menos impuestos al traerlo a España.
¿Por qué merece la pena importar coches desde Francia?
Los coches importados de Francia tienen un mercado de segunda mano muy amplio y competitivo. Esto provoca que muchos vehículos se vendan a precios más bajos que en España.
Las principales ventajas son:
- Mayor oferta de vehículos
- Precios más ajustados
- Vehículos bien mantenidos (ITV francesa exigente)
- Gran disponibilidad de modelos franceses (Peugeot, Citroën, Renault)
En muchos casos, el ahorro puede estar entre 1.500 € y 4.000 €, dependiendo del modelo.
Modelos más importados desde Francia en 2026
Estos son algunos de los coches que más se están importando actualmente desde Francia por su buena relación calidad-precio.
Peugeot 308
El Peugeot 308 es uno de los modelos estrella en importación.
Por qué interesa:
- Muy abundante en Francia
- Motores eficientes (muchos por debajo de 120 g CO₂)
- Buen equipamiento en versiones francesas
Precio en Francia: 9.000 € – 15.000 €
Precio en España: 11.000 € – 18.000 €
Ahorro medio: 2.000 € – 3.000 €
Peugeot 3008
Uno de los SUV más demandados.
Por qué interesa:
- Muy popular en Francia (gran stock)
- Buen precio en versiones diésel
- Alto valor en reventa en España
Precio en Francia: 14.000 € – 22.000 €
Precio en España: 17.000 € – 25.000 €
Ahorro medio: 2.500 € – 4.000 €
Citroën C5 (y C5 Aircross)
Modelo muy interesante por precio y comodidad.
Por qué interesa:
- Mucha depreciación en Francia (más barato)
- Gran confort de conducción
- Buen equipamiento
Precio en Francia: 10.000 € – 18.000 €
Precio en España: 13.000 € – 21.000 €
Ahorro medio: 2.000 € – 3.500 €
Renault Mégane
Otro clásico que sigue siendo muy rentable importar.
Por qué interesa:
- Muy barato en Francia
- Motores eficientes
- Fácil mantenimiento en España
Precio en Francia: 8.000 € – 14.000 €
Precio en España: 10.000 € – 16.000 €
Ahorro medio: 1.500 € – 2.500 €
Costes reales de importar un coche desde Francia
Además del precio del vehículo, hay que tener en cuenta estos costes.
Viaje y desplazamiento:
- Vuelo o tren: 50 € – 150 €
- Combustible vuelta: 150 € – 300 €
- Peajes Francia: 80 € – 150 €
- Seguro temporal o placas: 100 € – 200 €
Total aproximado viaje: 300 € – 700 €
Costes en España:
- ITV de importación: 100 € – 180 €
- Impuesto de circulación (IVTM): variable
- Gestoría y tasas DGT: alrededor de 300 €
Impuesto de matriculación: cómo pagar menos
El impuesto de matriculación depende de las emisiones de CO₂.
Tramos en España:
- 0 % → hasta 120 g/km
- 4,75 % → 121 a 159 g/km
- 9,75 % → 160 a 199 g/km
- 14,75 % → más de 200 g/km
Consejo clave: qué motor elegir
Si quieres importar bien, fíjate siempre en esto:
- Motores diésel modernos → suelen estar por debajo de 120 g/km
- Versiones eficientes (BlueHDi, etc.)
- Evitar motores grandes o gasolina antiguos
Un coche por debajo de 120 g/km paga 0 € de impuesto de matriculación, lo que puede suponer un ahorro de 1.000 € a 3.000 € fácilmente.
¿Merece la pena importar desde Francia?
Sí, especialmente si eliges bien el modelo.
Los coches franceses:
- Se compran más baratos
- Tienen buena salida en España
- Permiten ahorrar tanto en compra como en impuestos
Eso sí, es clave hacer bien todo el proceso para evitar errores.
¿Necesitas ayuda para importar tu coche?
Si estás pensando en traer un coche desde Francia, podemos encargarnos de todo el proceso por ti.
En Gestoría Trámites DGT gestionamos:
- Matriculación completa
- Cálculo de impuestos
- ITV y documentación
- Asesoramiento para elegir el mejor coche
Trabajamos 100% online y por WhatsApp para que no tengas que preocuparte por nada.
Preguntas frecuentes
¿Es mejor importar de Francia o de Alemania?
Depende del modelo. Francia suele ser mejor para coches franceses (Peugeot, Citroën, Renault), mientras que Alemania destaca en marcas premium.
¿Puedo circular con el coche al traerlo?
Sí, con matrículas temporales o placas de exportación.
¿Cuánto tarda todo el proceso?
Normalmente entre 2 y 4 semanas, dependiendo de ITV y documentación.
