Importar un coche a España en 2026 es una opción cada vez más habitual, especialmente desde países como Alemania, Francia, Holanda o Bélgica, donde existe una gran oferta de vehículos en buen estado y, en muchos casos, a precios más competitivos que en el mercado nacional. Sin embargo, este proceso no es tan sencillo como comprar el coche y traerlo, sino que implica una serie de pasos administrativos y fiscales que conviene conocer bien para evitar errores.
En esta guía te explico de forma clara y completa cómo importar un coche en Valencia en 2026, desde el momento de la compra hasta su matriculación definitiva en España.
Comprar el coche en el extranjero: lo más importante
El proceso comienza realmente antes de traer el coche a España, en el momento de la compra. Aquí es donde se cometen muchos errores que luego complican todo el expediente.
Si compras el vehículo a un concesionario o profesional, es imprescindible que te emitan una factura completa. En esa factura deben aparecer todos tus datos personales, incluyendo nombre, apellidos, DNI o NIE, así como los datos del vehículo. Además, debe reflejar claramente el tratamiento del IVA, ya sea porque está incluido, porque se aplica régimen especial o porque el vehículo está exento.
Esta factura es uno de los documentos más importantes de todo el proceso, ya que será la base para justificar la adquisición del vehículo ante la administración española.
Si, por el contrario, compras el coche a un particular, lo habitual es firmar un contrato de compraventa. En este caso, el tratamiento fiscal cambia, ya que en España tendrás que liquidar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP). Esto supone un coste adicional que debes tener en cuenta desde el inicio.
En resumen, comprar con factura implica que el IVA ya está resuelto en origen, mientras que comprar con contrato entre particulares implica pagar ITP en España. Esta diferencia es clave a la hora de calcular el coste total de la importación.
Traer el coche a España desde Europa
Una vez comprado el vehículo, el siguiente paso es traerlo a España. En el caso de vehículos procedentes de la Unión Europea, lo normal es que vengan con sus matrículas originales del país de origen.
Muchas personas creen que pueden circular con esas matrículas durante tiempo indefinido, pero esto no es así. Existe un margen limitado para circular con matrícula extranjera en España, y una vez superado ese plazo, el vehículo debe estar matriculado en España para poder circular legalmente.
Por este motivo, es importante planificar bien los siguientes pasos desde el momento en que el coche llega a territorio español.
Placas verdes provisionales: la opción más recomendable
Aunque en teoría podrías intentar hacer la matriculación directamente, en la práctica esto suele ser complicado porque los plazos no suelen encajar. Entre la ITV, los impuestos y la gestión administrativa, es fácil quedarse sin margen para circular.
Por eso, la opción más recomendable en la mayoría de los casos es solicitar placas verdes provisionales. Estas matrículas temporales tienen una validez de 60 días y permiten circular legalmente en España mientras completas todo el proceso de matriculación.
Esto te da tranquilidad y margen para gestionar cada paso sin prisas y sin riesgo de sanciones.
Para solicitar las placas verdes necesitarás la documentación del vehículo, tu DNI o NIE, el justificante de compra y, muy importante, haber pagado previamente el Impuesto de Circulación (IVTM) en el ayuntamiento donde estés empadronado.
En Valencia, este impuesto suele situarse entre 60 y 250 euros, dependiendo de la potencia fiscal del vehículo.
ITV de importación en Valencia
El siguiente paso clave es la ITV de importación. Se trata de una inspección específica que permite adaptar el vehículo al sistema español y obtener la ficha técnica española.
En Valencia puedes realizar este trámite en estaciones como ITV Vara de Quart o ITV Riba-roja, entre otras.
Para pasar esta ITV necesitas el Certificado de Conformidad (COC). Si no dispones de él, tendrás que solicitarlo al fabricante o al vendedor, o bien recurrir a un ingeniero para elaborar una ficha técnica reducida.
Una vez superada la inspección, la ITV te entregará la ficha técnica española en varias copias, que será un documento imprescindible para continuar con el proceso.
Impuesto de matriculación (IEDMT) en 2026
Uno de los puntos más importantes del proceso es el pago del Impuesto de Matriculación, conocido como IEDMT. Este impuesto se liquida a través del modelo 576 en la Agencia Tributaria.
Su importe depende directamente de las emisiones de CO₂ del vehículo. En algunos casos, como vehículos eléctricos o de muy bajas emisiones, el impuesto puede ser del 0%. Sin embargo, en otros casos puede alcanzar hasta el 14,75% del valor fiscal del vehículo.
Esto convierte al impuesto de matriculación en uno de los mayores costes de todo el proceso, por lo que es fundamental conocer las emisiones del coche antes de comprarlo.
Impuesto de circulación en Valencia (IVTM)
El Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica se paga en el ayuntamiento correspondiente. En el caso de Valencia, se gestiona a través del Ajuntament de València.
Este impuesto es obligatorio para poder matricular el vehículo y su importe varía según las características del coche.
Matriculación definitiva en Tráfico Valencia
Una vez que has superado la ITV y has pagado todos los impuestos, llega el momento de matricular el vehículo en España.
Este trámite se realiza en la Jefatura Provincial de Tráfico de Valencia, donde deberás presentar toda la documentación del expediente.
La tasa oficial de la DGT para matriculación es de 99,77 euros, correspondiente a la tasa 1.1.
En este punto, si has utilizado placas verdes, deberás entregar también toda la documentación asociada a ese permiso provisional. Además, se aportará la factura o contrato de compraventa, los justificantes de impuestos, la ficha técnica española y la documentación original del vehículo.
Una vez finalizado el trámite, Tráfico te entregará el permiso de circulación español y la ficha técnica definitiva.
Con estos documentos ya podrás fabricar las placas definitivas, contratar un seguro y circular con total normalidad por España.
Preguntas frecuentes sobre importar un coche en Valencia
¿Cuánto tiempo tarda todo el proceso?
Depende de cada caso, pero lo habitual es que el proceso completo tarde entre 2 y 4 semanas si se gestiona correctamente.
¿Es obligatorio hacer placas verdes?
No es obligatorio, pero en la práctica es muy recomendable para evitar problemas mientras se tramita la matriculación.
¿Puedo circular con matrícula extranjera en España?
Sí, pero solo durante un tiempo limitado. No es una solución a largo plazo y puede dar lugar a sanciones.
¿Qué pasa si no tengo el COC?
En ese caso tendrás que obtener una ficha técnica reducida a través de un ingeniero.
¿Cuál es el mayor gasto del proceso?
El impuesto de matriculación (IEDMT), ya que puede suponer varios miles de euros dependiendo del vehículo.
Apuntes finales y por qué pedir ayuda a una gestoría especializada
Importar un coche en Valencia es un proceso perfectamente viable, pero requiere coordinación, conocimiento de los trámites y control de los plazos. Un pequeño error en la documentación o en la planificación puede retrasar todo el expediente o incluso encarecerlo.
Además, hay aspectos clave como el cálculo de impuestos, la elección del tipo de compra o la gestión de la ITV que conviene tener bien claros antes de empezar.
Por este motivo, contar con una gestoría especializada en importación de vehículos puede marcar la diferencia. No solo te permite ahorrar tiempo, sino también evitar errores y tener una previsión clara de costes desde el principio.
Si estás pensando en importar un coche en 2026, lo más recomendable es analizar tu caso concreto antes de comprar el vehículo y asegurarte de que todo el proceso está bien planteado desde el inicio.
